滾動(dòng)阻力、坡度阻力、空氣阻力和加速阻力等四個(gè)。

它是指噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位置一定時(shí)，柴油機(jī)的性能指標(biāo)隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系。

速度特性表示發(fā)動(dòng)機(jī)的有效指標(biāo)隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系，它是在油門開(kāi)度一定.點(diǎn)火提前角和化油器按使用工況調(diào)整完好的情況下測(cè)得的。

致命故障、嚴(yán)重故障、一般故障、輕微故障。

汽車在使用過(guò)程中，隨行駛里程的增加，技術(shù)狀況將逐漸變壞，致使汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性變化。

選擇的原則有：診斷參數(shù)的靈敏性好，具有單值性，具有穩(wěn)定性，診斷費(fèi)用低，工藝簡(jiǎn)單。

①結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。②操縱輕便。③高速時(shí)臘片彈簧的壓緊力穩(wěn)定。
④摩擦片微量磨損后，彈簧自動(dòng)調(diào)節(jié)壓緊力，使壓緊力幾乎不變。

①提高了功率；②節(jié)省燃油③減少了排放污染；④改善了使用性能。