64D繼電半自動閉塞機(jī)在定位狀態(tài)時，全部繼電器均在落下狀態(tài)。

同一咽喉區(qū)順向調(diào)車進(jìn)路即為敵對進(jìn)路。

當(dāng)ZYJ7電液轉(zhuǎn)轍機(jī)伸出方向與安裝使用方向不一致時，可按什么方法進(jìn)行調(diào)整？

在配線圖上，一個端子上寫著II-2，則說明這個端子的配線為綠色。

說明單位工程綜合質(zhì)量檢驗包括的內(nèi)容及由誰組織誰參加進(jìn)行核查或檢驗。

車站進(jìn)、出站信號機(jī)內(nèi)方應(yīng)設(shè)置點式設(shè)備，當(dāng)列車冒進(jìn)禁止信號時，觸發(fā)列車緊急制動。

6502定型電路中，一個雙動道岔只需用一個雙動主組合即可。

當(dāng)ZPW-2000A型吳絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)發(fā)送器無功出電壓或電壓不穩(wěn)定，F(xiàn)BJ可靠吸起時，應(yīng)做哪些檢查？

ZPW-2000A兩個頻率相同的發(fā)送與接收不得采用同一根電纜。

CTCS-2級作為CTCS-3級的后備系統(tǒng)，當(dāng)無線閉塞中心或無線通信故障時，CTCS-2級列控系統(tǒng)控制列車運行。