汽車發(fā)電機(jī)繞組應(yīng)用（）。

發(fā)動機(jī)的排量大小與汽缸的（）大小有關(guān)。

當(dāng)蓄電池充電接近終了，蓄電池電壓達(dá)到（）時，若繼續(xù)充電，會因極板內(nèi)部壓力增高，加速活性物質(zhì)的脫落，使極板過早損壞。

蓄電池放電特性是研究恒流放電時（）、電動勢和電解液密度隨時間的變化規(guī)律。

硅管的導(dǎo)通電壓為（）

活塞從（）到下止點所掃過的容積，稱汽缸工作容積。

門電路有（）個輸入端。

氣味傳感器是（）傳感器。

晶體三極管具有（）放大的特性。

硅二極管的反向電流比鍺二極管的反向電流（）