增壓器重新安裝時應檢查運動件與固定件之間的相對位置關系，即進行校中檢驗。

空調壓縮機和電磁離合器出現電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機卡死、泄漏、異響等故障，將導致汽車空調系統不能正常工作。

各種車型的最大轉向角是不相同的，一般轉向輪的內輪轉角為35°～45°，外輪轉角為25°～35°。

使用硬度計可對曲軸表面的硬度進行測量，以判斷曲軸是否存在過度變形。

需要對凸輪軸進行外觀檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。

空調壓縮機傳動帶太松不會影響傳動效果。

氣門對氣門座同心度的測量時，需要在氣門錐面上涂（）。

汽車故障碼就是汽車出現故障后經汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。

進行二級維護作業(yè)時，不要隨意啟動發(fā)動機。

現代轎車上大多采用氣暖式取暖系統。