A.簡(jiǎn)單非平衡式
B.平吸式
C.自動(dòng)增力式
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A.工作平穩(wěn),爆震傾向小,制造加工容易
B.節(jié)省燃油,有利于可燃混合氣的完全燃燒
C.發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高,充氣阻力小
A.60%以上
B.30%~40%
C.20%~30%
A.能傳遞扭矩
B.帶動(dòng)從動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)
C.蝸輪的輸出扭矩和泵輪的輸出扭矩
A.蝸輪
B.導(dǎo)輪
C.從動(dòng)輪
A.HT20-40
B.HT15-33
C.KT35-10
最新試題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
汽車(chē)傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
節(jié)氣門(mén)閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車(chē)的()下降。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
滑柱連桿式懸架的轎車(chē),其螺旋彈簧都比較軟,車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車(chē)身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。