A.球面蝸桿滾輪式
B.循環(huán)球式
C.蝸桿曲柄指銷式
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A.省力
B.費力
C.既不省力,也不費力
A.前長后短
B.前后等長
C.前短后長
A.簡單非平衡式
B.平吸式
C.自動增力式
A.工作平穩(wěn),爆震傾向小,制造加工容易
B.節(jié)省燃油,有利于可燃混合氣的完全燃燒
C.發(fā)動機(jī)熱效率高,充氣阻力小
A.60%以上
B.30%~40%
C.20%~30%
A.能傳遞扭矩
B.帶動從動軸旋轉(zhuǎn)
C.蝸輪的輸出扭矩和泵輪的輸出扭矩
A.蝸輪
B.導(dǎo)輪
C.從動輪
A.HT20-40
B.HT15-33
C.KT35-10
A.小于0.15mm
B.0.15~0.20mm
C.小于0.12mm
A.凸輪軸驅(qū)動的
B.電機(jī)軸驅(qū)動的
C.曲軸驅(qū)動的
最新試題
輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
轉(zhuǎn)動點火開關(guān),發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。