單項(xiàng)選擇題確定道路最小縱坡的依據(jù)是（）。
A.汽車動(dòng)力性能
B.道路等級(jí)
C.自然因素
D.排水要求
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1.單項(xiàng)選擇題在城市道路設(shè)計(jì)中，行車視距主要考慮（）。
A.會(huì)車視距
B.超車視距
C.停車視距
D.2倍停車視距
2.單項(xiàng)選擇題哪項(xiàng)不是緩和曲線的特征（）。
A.曲率不發(fā)生變化，便于車輛行駛
B.離心加速度逐漸變化，旅客感覺舒適
C.超高橫坡度逐漸變化，行車更加平穩(wěn)
D.與圓曲線配合得當(dāng)，增加線形美觀
3.單項(xiàng)選擇題道路上車速越高，車流密度（）。
A.越大
B.越小
C.先小后大
4.單項(xiàng)選擇題某雙向道路，兩個(gè)方向的交通量分別為400輛/小時(shí)和600輛/小時(shí)，該道路的主要方向不均勻系數(shù)Kd應(yīng)為（）。
A.40%
B.60%
C.50%
D.66.7%
5.單項(xiàng)選擇題不同的服務(wù)水平對(duì)應(yīng)不同的服務(wù)交通量。服務(wù)等級(jí)高，相應(yīng)的服務(wù)交通量就（）。
A.大
B.小
最新試題
環(huán)行平面交叉口中心島的半徑確定使用的計(jì)算行車速度是以相交道路中最大計(jì)算行車速度取值的。（）
題型：判斷題
無信號(hào)控制T 字形平面交叉口的分叉點(diǎn)個(gè)數(shù)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)動(dòng)車道所需要的車道數(shù)等于道路的交通量與一條車道的（）之比。
題型：填空題
我國目前主要采用的信號(hào)燈顯示有兩種：（）色顯示和（）色顯示。
題型：填空題
快速路和主干路是道路的（），由快速路、主干路、次干路所組成的道路系統(tǒng)稱為（）網(wǎng)。
題型：填空題
在直線的坡度轉(zhuǎn)折處為平順的過渡，需要設(shè)置（）。
題型：填空題
道路在自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境中的文化價(jià)值很大程度上是依賴于良好的（）來實(shí)現(xiàn)的。
題型：填空題
縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保證管頂最小覆土深度一般不小于（）米。
題型：填空題
城市道路的雨水管線應(yīng)平行于道路的中心線或規(guī)劃紅線。（）
題型：判斷題
方格式道路網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)是布局（），方格式道路網(wǎng)的缺點(diǎn)是（）方向交通不便。
題型：填空題