平面交叉口中夾角小于75°或大于105°的是（）交叉。

在直線的坡度轉折處為平順的過渡，需要設置（）。

快速路和主干路是道路的（），由快速路、主干路、次干路所組成的道路系統(tǒng)稱為（）網。

環(huán)行平面交叉口中心島的半徑確定使用的計算行車速度是以相交道路中最大計算行車速度取值的。（）

位于河堤頂的路基邊緣位于河道設計洪水位（）m。

按照我國現行交通規(guī)則，在一個周期的綠燈時間內所能通過的左轉彎車輛數，取決于對向（）車流中可供左轉車安全穿越（）的數量。

試述城市道路橫斷面設計的主要依據。

縱斷面曲線使用的是圓曲線。（）

環(huán)道的橫斷面形狀與行車平穩(wěn)和排水的關系很大，通常橫斷面的路拱脊線是設在交織車道的（），在進、出環(huán)道處，橫坡度的變化應較（）。

簡述濕陷性黃土的處治方案有哪些？