方格式道路網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)是布局（），方格式道路網(wǎng)的缺點(diǎn)是（）方向交通不便。

機(jī)動車道所需要的車道數(shù)等于道路的交通量與一條車道的（）之比。

聯(lián)系城市主要工業(yè)區(qū)的道路稱為（）。

設(shè)超高的最小半徑在道路平面線形設(shè)計(jì)中經(jīng)常使用。（）

按照我國現(xiàn)行交通規(guī)則，在一個周期的綠燈時間內(nèi)所能通過的左轉(zhuǎn)彎車輛數(shù)，取決于對向（）車流中可供左轉(zhuǎn)車安全穿越（）的數(shù)量。

我國目前主要采用的信號燈顯示有兩種：（）色顯示和（）色顯示。

縱斷面設(shè)計(jì)時應(yīng)保證管頂最小覆土深度一般不小于（）米。

城市道路縱斷面圖圖上部分一般包含（）等內(nèi)容，圖下數(shù)據(jù)欄有（）等欄目。

道路設(shè)計(jì)的一個基本原則是：設(shè)計(jì)交通量 ≤ 設(shè)計(jì)通行能力。（）

地下管線在排列時立面發(fā)生沖突，應(yīng)按什么原則處理？