城市道路縱斷面圖圖上部分一般包含（）等內(nèi)容，圖下數(shù)據(jù)欄有（）等欄目。

請(qǐng)列出城市道路有關(guān)的標(biāo)高控制點(diǎn)。

路基邊坡常用的形狀有：直線形邊坡、（）和（）。

《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，平面線形圓曲線最大半徑不宜超過(guò)（）米。

立體交叉按交通運(yùn)動(dòng)線處理方式分類時(shí)，對(duì)把直行和直行運(yùn)動(dòng)線所產(chǎn)生的沖突點(diǎn)消除，而左轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)線在匝道進(jìn)出口仍然有一處有沖突點(diǎn)的立交，稱為（）式。

地下管線在排列時(shí)立面發(fā)生沖突，應(yīng)按什么原則處理？

環(huán)形交叉口的顯著優(yōu)點(diǎn)之一是（）

為保證道路排水，道路最小縱坡宜為（）。

設(shè)超高的最小半徑在道路平面線形設(shè)計(jì)中經(jīng)常使用。（）

按照我國(guó)現(xiàn)行交通規(guī)則，在一個(gè)周期的綠燈時(shí)間內(nèi)所能通過(guò)的左轉(zhuǎn)彎車輛數(shù)，取決于對(duì)向（）車流中可供左轉(zhuǎn)車安全穿越（）的數(shù)量。