立體交叉設計方案的擬定應考慮哪些方面問題？

道路設計的一個基本原則是：設計交通量 ≤ 設計通行能力。（）

試述自由式道路網(wǎng)的優(yōu)缺點。

無信號控制T 字形平面交叉口的分叉點個數(shù)為（）。

道路在自然環(huán)境和社會環(huán)境中的文化價值很大程度上是依賴于良好的（）來實現(xiàn)的。

我國目前主要采用的信號燈顯示有兩種：（）色顯示和（）色顯示。

《城市道路設計規(guī)范》規(guī)定，平面線形圓曲線最大半徑不宜超過（）米。

聯(lián)系城市主要工業(yè)區(qū)的道路稱為（）。

位于河堤頂?shù)穆坊吘壩挥诤拥涝O計洪水位（）m。

在直線的坡度轉(zhuǎn)折處為平順的過渡，需要設置（）。