A.路肩
B.分車帶
C.路測(cè)帶
D.路緣石
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.車身寬度
B.行車速度
C.道路等級(jí)
D.分隔帶寬度
A.非直線系數(shù)較大
B.交叉口多
C.道路間距較小
D.改建難度大
A.反向曲線
B.圓弧線
C.復(fù)曲線
D.直角
A.垂直于道路使行人過(guò)街距離最短
B.應(yīng)盡量增大交叉口面積
C.斜向交叉考慮行人習(xí)慣
D.多數(shù)人行橫道應(yīng)平行相交道路設(shè)置
A.縮小交通流交叉面積,行車有規(guī)律
B.減小交叉角
C.為了道路的美觀
D.使各方面車輛各行其道
最新試題
簡(jiǎn)述濕陷性黃土的處治方案有哪些?
平面交叉口中夾角小于75°或大于105°的是()交叉。
縱斷面曲線使用的是圓曲線。()
《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,平面線形圓曲線最大半徑不宜超過(guò)()米。
一般無(wú)中間帶的新建道路的超高橫向過(guò)渡一般繞()旋轉(zhuǎn)。
試述自由式道路網(wǎng)的優(yōu)缺點(diǎn)。
在直線的坡度轉(zhuǎn)折處為平順的過(guò)渡,需要設(shè)置()。
為保證道路排水,道路最小縱坡宜為()。
排水檢查井設(shè)置的場(chǎng)合是管道改變方向、()、()、管徑、交匯連接和過(guò)長(zhǎng)的管道上。
按照我國(guó)現(xiàn)行交通規(guī)則,在一個(gè)周期的綠燈時(shí)間內(nèi)所能通過(guò)的左轉(zhuǎn)彎車輛數(shù),取決于對(duì)向()車流中可供左轉(zhuǎn)車安全穿越()的數(shù)量。