（）不是交叉口豎向設(shè)計(jì)方法。

汽車行駛的耗油量與行駛道路的狀況無關(guān)。

實(shí)地放線的方法很多，常用的有（）、（）、（）等。

實(shí)地（）就是設(shè)計(jì)人員在現(xiàn)場(chǎng)具體定線，定線的原則與紙上定線一樣。

簡(jiǎn)述紙上定線的步驟。

復(fù)曲線半徑的選擇應(yīng)先選（）。

紙上定線中橫斷面的控制，主要為了控制（）。

公路（）性評(píng)價(jià)是針對(duì)公路行車安全進(jìn)行的一個(gè)系統(tǒng)的評(píng)價(jià)程序，它將公路行車安全和降低交通事故的概念引入公路工程可行性研究和設(shè)計(jì)工作中。

公路定線一般有（）定線、（）定線和（）定線三種方法。

道路個(gè)別經(jīng)濟(jì)調(diào)查是指某一道路沿線吸引區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)調(diào)查。