單項(xiàng)選擇題各級(jí)公路的最小合成坡度，不應(yīng)小于（）。
A.0.3%
B.0.4%
C.0.5%
D.0.6%
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1.單項(xiàng)選擇題路基設(shè)計(jì)表是匯集了路線(xiàn)（）設(shè)計(jì)成果。
A.平面
B.縱斷面
C.橫斷面
D.平、縱、橫
2.單項(xiàng)選擇題《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，公路豎曲線(xiàn)采用（）。
A.二次拋物線(xiàn)
B.三次拋物線(xiàn)
C.回旋曲線(xiàn)
D.雙曲線(xiàn)
3.單項(xiàng)選擇題在縱坡設(shè)計(jì)中，轉(zhuǎn)坡點(diǎn)樁號(hào)應(yīng)設(shè)在（）的整數(shù)倍樁號(hào)處。
A.5m
B.10m
C.20m
D.5.0m
4.單項(xiàng)選擇題在平原區(qū)，縱斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高的控制主要取決于（）。
A.路基最小填土高度
B.土石方填挖平衡
C.最小縱坡和坡長(zhǎng)
D.路基設(shè)計(jì)洪水頻率
5.單項(xiàng)選擇題公路的最小坡長(zhǎng)通常是以設(shè)計(jì)車(chē)速行駛（）的行程來(lái)規(guī)定的。
A.3-6s
B.6-9s
C.9-15s
D.15-20s
最新試題
沿溪（河）線(xiàn)
題型：名詞解釋
兩個(gè)相鄰的反向曲線(xiàn)間應(yīng)保留一定的直線(xiàn)段長(zhǎng)度，其半徑應(yīng)根據(jù)（）來(lái)確定。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
司機(jī)注意力隨車(chē)速提高愈益集中，視野距離減小。
題型：判斷題
為在地形上某兩控制點(diǎn)間確定路線(xiàn)的導(dǎo)向線(xiàn)，此地形圖的等高距為2m，比例尺為1：2000，擬定此段路線(xiàn)平均縱坡為4%，分規(guī)所張的開(kāi)度應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
公路（）性評(píng)價(jià)是針對(duì)公路行車(chē)安全進(jìn)行的一個(gè)系統(tǒng)的評(píng)價(jià)程序，它將公路行車(chē)安全和降低交通事故的概念引入公路工程可行性研究和設(shè)計(jì)工作中。
題型：填空題
汽車(chē)行駛的必要條件是牽引力必須小于或等于輪胎與路面間的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
山脊線(xiàn)
題型：名詞解釋
簡(jiǎn)述紙上定線(xiàn)的步驟。
題型：?jiǎn)柎痤}
回旋線(xiàn)不是緩和曲線(xiàn)的常用曲線(xiàn)形式。
題型：判斷題
復(fù)曲線(xiàn)半徑的選擇應(yīng)先選（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題