在平原區(qū)選線的路線布設(shè)中，應(yīng)注意處理好哪些方面的問題？

簡述紙上定線的步驟。

回旋線不是緩和曲線的常用曲線形式。

對(duì)城市道路及等級(jí)高、路面寬的公路路拱形式大多采用（）和（）。

公路（）性評(píng)價(jià)是針對(duì)公路行車安全進(jìn)行的一個(gè)系統(tǒng)的評(píng)價(jià)程序，它將公路行車安全和降低交通事故的概念引入公路工程可行性研究和設(shè)計(jì)工作中。

按照平均縱坡在等高線上所截取的長度的各個(gè)連線為（）。

路線的平、縱、橫組合設(shè)計(jì)，可以采用（）圖進(jìn)行評(píng)價(jià)，在圖中繪出道路兩側(cè)的景物時(shí)，稱為（）。

紙上定線中橫斷面的控制，主要為了控制（）。

實(shí)地放線的方法很多，常用的有（）、（）、（）等。

在確定園曲線半徑時(shí)，宜先用大于《標(biāo)準(zhǔn)》所規(guī)定的（）半徑，只有當(dāng)受地形、地物或其他條件限制時(shí)，方可采用小于（）半徑值，不要輕易采用（）半徑。