混凝土養(yǎng)護有（）和（）兩種。

對于設(shè)有固定支座的橋墩，在計算墩頂水平位移時，應(yīng)該考慮上部結(jié)構(gòu)對墩的變形約束。

鋼筋骨架的質(zhì)量要求中，除應(yīng)按規(guī)定對（）、（）及（）進行檢驗外，并應(yīng)檢查其（）的正確性。

對拱橋的單向推力墩進行計算時，不必考慮活載的作用。

鋼筋骨架在制作中，鋼筋的接頭方式有（）和（）兩種。

橋位測量時，直線橋梁的墩臺定位方法有（）、（）、（）和（）四種。

有四座橋面寬度相同的公路橋，其中a 橋為鋼管混凝土拱橋，b 橋為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋，c 橋為主跨300m 的斜拉橋，d 橋為主跨800m 的懸索橋。關(guān)于各橋汽車沖擊系數(shù)的大小，下列說法正確的是（）。

后張法施工工藝

橋梁的施工過程中的測量和竣工測量工作包括（）、（）、（）和（）四個方面。

用預(yù)制安裝的裝配式梁橋與就地澆筑的整體式梁橋相比，有其不同的特點，它包括（）、（）、（）、（）和（）五各方面。