根據(jù)地形地物，以及工程艱巨性和地質(zhì)不良情況，選擇相應(yīng)的控制點，調(diào)整控制點前、后縱坡，在等高線上截取的各點連線為（）。

（）不是交叉口豎向設(shè)計方法。

汽車行駛的必要條件是牽引力必須小于或等于輪胎與路面間的（）。

公路選線一般應(yīng)考慮哪些原則？

汽車行駛的穩(wěn)定性從不同方向來看，可有縱向穩(wěn)定性和（）向穩(wěn)定性兩種。

在平原區(qū)選線的路線布設(shè)中，應(yīng)注意處理好哪些方面的問題？

復(fù)曲線半徑的選擇應(yīng)先選（）。

山脊線

實地放線的方法很多，常用的有（）、（）、（）等。

一條路線的起終點及中間必須經(jīng)過的城鎮(zhèn)或地點，通常是公路網(wǎng)規(guī)劃所規(guī)定或領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)根據(jù)建設(shè)需要指定的。這些指定的點稱為（）點。