立體交叉設(shè)計方案的擬定應(yīng)考慮哪些方面問題？

城市道路的雨水管線應(yīng)平行于道路的中心線或規(guī)劃紅線。（）

聯(lián)系城市主要工業(yè)區(qū)的道路稱為（）。

為保證道路排水，道路最小縱坡宜為（）。

一般無中間帶的新建道路的超高橫向過渡一般繞（）旋轉(zhuǎn)。

互通式立體交叉口型式的設(shè)計主要解決什么？關(guān)鍵在哪里？

環(huán)形交叉口的顯著優(yōu)點(diǎn)之一是（）

環(huán)道的橫斷面形狀與行車平穩(wěn)和排水的關(guān)系很大，通常橫斷面的路拱脊線是設(shè)在交織車道的（），在進(jìn)、出環(huán)道處，橫坡度的變化應(yīng)較（）。

立體交叉按交通運(yùn)動線處理方式分類時，對把直行和直行運(yùn)動線所產(chǎn)生的沖突點(diǎn)消除，而左轉(zhuǎn)運(yùn)動線在匝道進(jìn)出口仍然有一處有沖突點(diǎn)的立交，稱為（）式。

縱斷面曲線使用的是圓曲線。（）