紙上定線

城市道路中一般互通式立交與一般互通式立交最小間距為（）。

回旋線不是緩和曲線的常用曲線形式。

根據(jù)地形地物，以及工程艱巨性和地質(zhì)不良情況，選擇相應(yīng)的控制點(diǎn)，調(diào)整控制點(diǎn)前、后縱坡，在等高線上截取的各點(diǎn)連線為（）。

公路選線一般應(yīng)考慮哪些原則？

導(dǎo)線交點(diǎn)內(nèi)側(cè)有障礙物，曲線半徑一般應(yīng)根據(jù)（）來確定。

汽車行駛的穩(wěn)定性從不同方向來看，可有縱向穩(wěn)定性和（）向穩(wěn)定性兩種。

兩個(gè)相鄰的反向曲線間應(yīng)保留一定的直線段長(zhǎng)度，其半徑應(yīng)根據(jù)（）來確定。

汽車行駛的必要條件是牽引力必須小于或等于輪胎與路面間的（）。

實(shí)地放線的方法很多，常用的有（）、（）、（）等。