半直連式匝道又稱為半（）匝道。

紙上定線中橫斷面的控制，主要為了控制（）。

根據(jù)地形地物，以及工程艱巨性和地質(zhì)不良情況，選擇相應(yīng)的控制點(diǎn)，調(diào)整控制點(diǎn)前、后縱坡，在等高線上截取的各點(diǎn)連線為（）。

按照平均縱坡在等高線上所截取的長(zhǎng)度的各個(gè)連線為（）。

為在地形上某兩控制點(diǎn)間確定路線的導(dǎo)向線，此地形圖的等高距為2m，比例尺為1：2000，擬定此段路線平均縱坡為4%，分規(guī)所張的開(kāi)度應(yīng)為（）。

城市道路中一般互通式立交與一般互通式立交最小間距為（）。

對(duì)城市道路及等級(jí)高、路面寬的公路路拱形式大多采用（）和（）。

在平原區(qū)選線的路線布設(shè)中，應(yīng)注意處理好哪些方面的問(wèn)題？

（）不是交叉口豎向設(shè)計(jì)方法。

下列不屬于菱形立交特點(diǎn)的是（）。