在直線的坡度轉(zhuǎn)折處為平順的過渡，需要設(shè)置（）。

我國目前主要采用的信號燈顯示有兩種：（）色顯示和（）色顯示。

請列出城市道路有關(guān)的標高控制點。

道路設(shè)計的一個基本原則是：設(shè)計交通量 ≤ 設(shè)計通行能力。（）

城市道路的雨水管線應(yīng)平行于道路的中心線或規(guī)劃紅線。（）

方格式道路網(wǎng)的優(yōu)點是布局（），方格式道路網(wǎng)的缺點是（）方向交通不便。

環(huán)行平面交叉口中心島的半徑確定使用的計算行車速度是以相交道路中最大計算行車速度取值的。（）

按照我國現(xiàn)行交通規(guī)則，在一個周期的綠燈時間內(nèi)所能通過的左轉(zhuǎn)彎車輛數(shù)，取決于對向（）車流中可供左轉(zhuǎn)車安全穿越（）的數(shù)量。

路面結(jié)構(gòu)為什么要分層？請列舉出適合做面層、基層、墊層的材料名稱（各不少于3種）。

一般無中間帶的新建道路的超高橫向過渡一般繞（）旋轉(zhuǎn)。