道路在自然環(huán)境和社會環(huán)境中的文化價值很大程度上是依賴于良好的（）來實現(xiàn)的。

一般無中間帶的新建道路的超高橫向過渡一般繞（）旋轉(zhuǎn)。

排水檢查井設(shè)置的場合是管道改變方向、（）、（）、管徑、交匯連接和過長的管道上。

環(huán)行平面交叉口中心島的半徑確定使用的計算行車速度是以相交道路中最大計算行車速度取值的。（）

以下哪種一般不在中小城市設(shè)置（）

位于河堤頂?shù)穆坊吘壩挥诤拥涝O(shè)計洪水位（）m。

縱斷面曲線使用的是圓曲線。（）

一條車道的可通行能力為300輛／小時，單向高峰小時交通量為400輛，則需要的車道數(shù)為（）條。

按照我國現(xiàn)行交通規(guī)則，在一個周期的綠燈時間內(nèi)所能通過的左轉(zhuǎn)彎車輛數(shù)，取決于對向（）車流中可供左轉(zhuǎn)車安全穿越（）的數(shù)量。

一條車道的最大通行能力取決于行駛（）和車頭（）的比值。