A.實地盤點清查
B.技術(shù)推算清查
C.現(xiàn)金清查
D.銀行存款清查
E.全面清查
F.局部清查
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A.通用憑證
B.原始憑證
C.專用憑證
D.記帳憑證
E.一次性憑證
F.多次性憑證
A.資產(chǎn)和權(quán)益在外部增加,總額增加;
B.資產(chǎn)和權(quán)益同時增加,總額增加;
C.債權(quán)和債務(wù)同時增加,總額增加;
D.資產(chǎn)和權(quán)益同時減少,總額減少;
E.資產(chǎn)內(nèi)部有增有減,總額不變;
F.資產(chǎn)在外部有增有減,總額不變;
G.權(quán)益內(nèi)部有增有減,總額不變;
H.權(quán)益外部有增有減,總額不變;
A.為投資者提供準(zhǔn)確信息原則
B.合法原則
C.為債權(quán)人提供服務(wù)的原則
D.相關(guān)性原則
E.實用性原則
A.保密合同
B.有效合同
C.經(jīng)濟(jì)合同
D.財務(wù)合同
E.無效合同
F.可撤消合同
G.保險合同
H.效力待定合同
A.要約應(yīng)具備的條件
B.要約訂立
C.要約邀請
D.要約生效時間
E.要約的失效
F.要約的撤回,撤消和失效
G.要約的送達(dá)
H.要約的回執(zhí)
A.出設(shè)計文件
B.編寫設(shè)計說明書
C.初步設(shè)計
D.技術(shù)設(shè)計
E.修改設(shè)計
F.施工圖設(shè)計
A.確定人工費
B.根據(jù)定額計算機(jī)械臺班單價
C.計算養(yǎng)路費用
D.計算機(jī)械燃料費
E.供編制施工組織方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較
F.計算折舊
G.有時可用《機(jī)械臺班費用定額》中的基價作為概預(yù)算臺班單價
A.勞動定額
B.砼定額
C.材料定額
D.路基土石方定額
E.鋼材定額
F.機(jī)械定額
A.價值系數(shù)
B.功能評價系數(shù)
C.零件成本
D.零件數(shù)量
E.總零件數(shù)
F.總成本
A.初始造價和設(shè)備購置成本
B.減少人工費
C.項目的使用年限
D.節(jié)約貨運
E.項目在使用期終時的殘值
F.項目的養(yǎng)護(hù)費
G.其它效益
H.項目竣工營運后所預(yù)期的即期效益
最新試題
價值分析追求的目標(biāo),就是提高功能,降低成本。
年凈現(xiàn)今流量是當(dāng)年現(xiàn)金流入與現(xiàn)金流出之差,它應(yīng)大于0,否則該項目不可行。
價值工程側(cè)重于設(shè)計階段開展工作,以提高產(chǎn)品價值為中心。
凈現(xiàn)值是實踐中常用來評價項目方案經(jīng)濟(jì)效果,根據(jù)它反映出了項目在經(jīng)濟(jì)壽命期內(nèi)的獲利能力,NPV0時,項目方案是不可取的。
“可行性研究”包含的意思有兩點:一是(),二是()。
按照《FLDIC土木工程施工合同條件》規(guī)定,屬于承包商權(quán)利與義務(wù)的是()
某建設(shè)項目,當(dāng)i1=20%,凈現(xiàn)值為78。70萬元。當(dāng)i2=23%,凈現(xiàn)值為-60。54萬元,則該項目的內(nèi)部收益率為21。70%。
交通量觀測的方法主要有間隙觀測法、連續(xù)觀測法、臨時觀測法。
公路工程估算指標(biāo)分為綜合指標(biāo)和()指標(biāo)。
施工定額包括時間定額和()定額。