A.投標書
B.法人資格和企業(yè)資質(zhì)
C.市場準入資格
D.投標程序
E.主要施工經(jīng)歷
F.技術(shù)能力
G.標底
H.財務(wù)狀況
I.投標承諾
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A.施工招標
B.勘測招標
C.競爭招標
D.施工監(jiān)理招標
E.生產(chǎn)成本招標
F.施工合同招標
G.原材料價格招標
H.材料設(shè)備招標
A.營業(yè)費用
B.管理費用
C.直接材料費用
D.直接人工費用
E.制造費用
F.財務(wù)費用
A.主營業(yè)務(wù)收入
B.次營業(yè)務(wù)收入
C.其他業(yè)務(wù)收入
D.個體營業(yè)收入
E.集體營業(yè)收入
A.固定資產(chǎn)的數(shù)量
B.固定資產(chǎn)的原價
C.固定資產(chǎn)的質(zhì)量
D.固定資產(chǎn)的耐用程度
E.固定資產(chǎn)的凈殘值
F.固定資產(chǎn)的使用年限
A.施工前預(yù)付款
B.中期支付款
C.預(yù)付款項
D.竣工決算款
E.收回貨物
F.期貨折舊
A.實地盤點清查
B.技術(shù)推算清查
C.現(xiàn)金清查
D.銀行存款清查
E.全面清查
F.局部清查
A.通用憑證
B.原始憑證
C.專用憑證
D.記帳憑證
E.一次性憑證
F.多次性憑證
A.資產(chǎn)和權(quán)益在外部增加,總額增加;
B.資產(chǎn)和權(quán)益同時增加,總額增加;
C.債權(quán)和債務(wù)同時增加,總額增加;
D.資產(chǎn)和權(quán)益同時減少,總額減少;
E.資產(chǎn)內(nèi)部有增有減,總額不變;
F.資產(chǎn)在外部有增有減,總額不變;
G.權(quán)益內(nèi)部有增有減,總額不變;
H.權(quán)益外部有增有減,總額不變;
A.為投資者提供準確信息原則
B.合法原則
C.為債權(quán)人提供服務(wù)的原則
D.相關(guān)性原則
E.實用性原則
A.保密合同
B.有效合同
C.經(jīng)濟合同
D.財務(wù)合同
E.無效合同
F.可撤消合同
G.保險合同
H.效力待定合同
最新試題
交通運輸發(fā)展的第四階段是現(xiàn)代的()運輸階段。
養(yǎng)護排序方法之一是養(yǎng)護次序與養(yǎng)護()同時考慮,可以采用經(jīng)濟分析參數(shù)進行排序。
企業(yè)作為一個具體的經(jīng)濟實體其全部的業(yè)務(wù)活動和管理分為兩大部分,即生產(chǎn)管理和()管理。
凈現(xiàn)值是實踐中常用來評價項目方案經(jīng)濟效果,根據(jù)它反映出了項目在經(jīng)濟壽命期內(nèi)的獲利能力,NPV0時,項目方案是不可取的。
高速公路實施交通控制的主要目的是為了預(yù)防()阻塞的發(fā)生。
單位工程由分項工程組成,分項工程由分部工程組成。
價值分析追求的目標,就是提高功能,降低成本。
非節(jié)奏性流水施工又稱()流水法。
道路養(yǎng)護管理的核心是路面的養(yǎng)護與管理。
價值工程側(cè)重于設(shè)計階段開展工作,以提高產(chǎn)品價值為中心。