A.功能分析
B.投資分析
C.價值分析
D.壽命周期分析
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A.設(shè)備制造廠的交貨價
B.出廠價與運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)之和
C.設(shè)備預(yù)算價格
D.設(shè)備成本價
某項(xiàng)目第一年初投入10萬元，第二年末投入5萬元，第三年年初投入1萬元，第四年初投入2萬元。該過程的現(xiàn)金流量圖為（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.承包商所報(bào)以完成工程量
B.質(zhì)量合格證書或簽證
C.批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙文件
D.合同條件
A.財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值
B.投資回收期
C.盈虧平衡點(diǎn)
D.借款償還期
A.工程量計(jì)算
B.計(jì)量單位的選定
C.編號及工程項(xiàng)目名稱的確定
D.制定工程量的計(jì)算規(guī)則
A.總費(fèi)用法
B.修正的總費(fèi)用法
C.實(shí)際費(fèi)用法
D.協(xié)商法
A.不確定
B.小于
C.大于
D.等于
A.合格產(chǎn)品
B.產(chǎn)品數(shù)量
C.投資數(shù)額
D.單位
A.靜態(tài)控制
B.動態(tài)控制
C.分析控制
D.比較控制
最新試題
按照《FLDIC土木工程施工合同條件》規(guī)定，屬于承包商權(quán)利與義務(wù)的是（）
工程成本審計(jì)的作用有（）性作用和建設(shè)性作用。
交通運(yùn)輸發(fā)展的第四階段是現(xiàn)代的（）運(yùn)輸階段。
機(jī)械臺班費(fèi)用中，既包括折舊，大修費(fèi)，經(jīng)常修理費(fèi)，安裝拆卸輔助設(shè)施費(fèi)，以及功力燃燒費(fèi)，養(yǎng)路費(fèi)，車船使用稅，但不包括機(jī)上人員的人工費(fèi)。
路面的損壞可以分為（）損壞和功能性損壞。
凈現(xiàn)值是實(shí)踐中常用來評價項(xiàng)目方案經(jīng)濟(jì)效果，根據(jù)它反映出了項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)壽命期內(nèi)的獲利能力，NPV0時，項(xiàng)目方案是不可取的。
控制的過程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動及其實(shí)際效果與（）比較，找出差距并采取有效措施加以改進(jìn)。
交通量觀測的方法主要有間隙觀測法、連續(xù)觀測法、臨時觀測法。
在工程施工過程中，乙方提供監(jiān)理工程師指示就部分工程進(jìn)行了變更施工，試問變更部分合同價款應(yīng)根據(jù)什么原則確定？
在工程施工過程中，當(dāng)進(jìn)行到施工圖所規(guī)定的處理范圍邊緣時，乙方在取得現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下，為了使處理質(zhì)量得到保證，將處理范圍適當(dāng)擴(kuò)大。施工完成后，乙方將擴(kuò)大范圍內(nèi)的施工工程量向計(jì)量支付工程師提出計(jì)量付款的要求，但遭拒絕，試問，拒絕承包商的要求是否合理？為什么？