A.不允許招標(biāo)人自行編制
B.是詢標(biāo)、評(píng)標(biāo)的基礎(chǔ)
C.是投標(biāo)報(bào)價(jià)的依據(jù)
D.主要包括工程量清單說(shuō)明和工程量清單表
E.清單中的工程量就是結(jié)標(biāo)時(shí)的工程量
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A.實(shí)際費(fèi)用法
B.總費(fèi)用法
C.修正的總費(fèi)用法
D.公式法
E.經(jīng)驗(yàn)法
A.提高功能，降價(jià)造價(jià)
B.降價(jià)功能，提高造價(jià)
C.功能不變的情況下降低造價(jià)
D.造價(jià)不變的情況下提高功能
A.流動(dòng)資金
B.回收流動(dòng)資金
C.銷售稅金及附加
D.固定資產(chǎn)余值
E.產(chǎn)品銷售收入
A.未來(lái)企業(yè)生產(chǎn)職工培訓(xùn)費(fèi)
B.企業(yè)管理人員勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)
C.勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)
D.企業(yè)籌集資金發(fā)生的利息支出
E.施工企業(yè)職工教育經(jīng)費(fèi)
A.現(xiàn)場(chǎng)材料二次搬運(yùn)費(fèi)
B.混凝土添加劑費(fèi)
C.腳手架、模板攤銷費(fèi)
D.冬雨季施工增加費(fèi)
E.現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施費(fèi)
A.臨時(shí)用工
B.輔助用工
C.超運(yùn)距用工
D.班組操作地點(diǎn)轉(zhuǎn)移用工
E.計(jì)日工
A.復(fù)雜性
B.時(shí)效性
C.一次性
D.權(quán)威性
E.結(jié)合性
A.有限追索
B.風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)
C.非公司負(fù)債
D.貸款期限大
E.融資成本低
A.產(chǎn)品價(jià)格提高
B.產(chǎn)量增加
C.固定成本增加
D.固定成本降低
E.單位產(chǎn)品可變成本降低
A.合同中有規(guī)定
B.由于不利的現(xiàn)場(chǎng)氣候條件影響
C.為工程施工安全
D.現(xiàn)場(chǎng)氣候條件以外的外界條件或障礙導(dǎo)致
最新試題
年凈現(xiàn)今流量是當(dāng)年現(xiàn)金流入與現(xiàn)金流出之差，它應(yīng)大于0，否則該項(xiàng)目不可行。
建設(shè)項(xiàng)目負(fù)債籌資的方式包括發(fā)行債券，設(shè)備租賃，銀行貸款等。
價(jià)值分析追求的目標(biāo)，就是提高功能，降低成本。
正常增長(zhǎng)交通量預(yù)測(cè)方法有（）預(yù)測(cè)法、定標(biāo)預(yù)測(cè)法。
在工程施工過(guò)程中，乙方提供監(jiān)理工程師指示就部分工程進(jìn)行了變更施工，試問(wèn)變更部分合同價(jià)款應(yīng)根據(jù)什么原則確定？
高速公路實(shí)施交通控制的主要目的是為了預(yù)防（）阻塞的發(fā)生。
簡(jiǎn)述工程費(fèi)用的組成，以及各組成部分的主要分項(xiàng)？
道路養(yǎng)護(hù)管理的核心是路面的養(yǎng)護(hù)與管理。
價(jià)值工程側(cè)重于設(shè)計(jì)階段開展工作，以提高產(chǎn)品價(jià)值為中心。
在開挖土方過(guò)程中，有兩項(xiàng)重大原因使工期產(chǎn)生較大拖延，一是土方開挖時(shí)遇到數(shù)天季節(jié)性大雨，由于雨后土壤含水量過(guò)大，不能進(jìn)行壓實(shí)施工，從而耽誤了工期。隨后，乙方按照索賠程序提出延長(zhǎng)工期，并補(bǔ)償停工期間窩工損失要求，試問(wèn)監(jiān)理工程師是否應(yīng)該受理這兩起索賠事件？為什么？