A.由于客觀原因材料價(jià)格上漲
B.由于非承包商責(zé)任造成工期延誤導(dǎo)致的材料價(jià)格上漲和超期儲(chǔ)存費(fèi)用
C.由于索賠事件材料實(shí)際用量超過計(jì)劃用量而增加的材料費(fèi)
D.由于材料價(jià)格大幅度下降
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A.完成合同外的額外工作
B.由于非承包商責(zé)任的工效降低增加的人工費(fèi)
C.非承包商責(zé)任造成的工程延誤導(dǎo)致的人員窩工費(fèi)和工資上漲
D.法定的人工費(fèi)增長
A.對固定總價(jià)合同不調(diào)整
B.按價(jià)差調(diào)整合同價(jià)
C.對管理費(fèi)及利潤不進(jìn)行調(diào)整
D.對工程數(shù)量進(jìn)行調(diào)整
A.額外支付
B.工期索賠
C.費(fèi)用索賠
D.反索賠
A.承包商同業(yè)主之間的索賠
B.承包商同分包商之間的索賠
C.承包商同供貨商之間的索賠
D.承包商同保險(xiǎn)公司的索賠
A.工程變更令
B.工程量清單
C.設(shè)計(jì)圖紙
D.其他有關(guān)文件
最新試題
在工程施工過程中,當(dāng)進(jìn)行到施工圖所規(guī)定的處理范圍邊緣時(shí),乙方在取得現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下,為了使處理質(zhì)量得到保證,將處理范圍適當(dāng)擴(kuò)大。施工完成后,乙方將擴(kuò)大范圍內(nèi)的施工工程量向計(jì)量支付工程師提出計(jì)量付款的要求,但遭拒絕,試問,拒絕承包商的要求是否合理?為什么?
“可行性研究”包含的意思有兩點(diǎn):一是(),二是()。
施工項(xiàng)目編制成本計(jì)劃時(shí),計(jì)劃成本可以等同于()
路面的損壞可以分為()損壞和功能性損壞。
簡述索賠成立的基本條件?
交通量觀測的方法主要有間隙觀測法、連續(xù)觀測法、臨時(shí)觀測法。
招標(biāo)文件中,文件應(yīng)包括合同文件、技術(shù)規(guī)范和()等。
在產(chǎn)品經(jīng)營管理方面對道路工程經(jīng)營管理中的科學(xué)性、()和()提出更高的要求。
某建設(shè)項(xiàng)目,當(dāng)i1=20%,凈現(xiàn)值為78。70萬元。當(dāng)i2=23%,凈現(xiàn)值為-60。54萬元,則該項(xiàng)目的內(nèi)部收益率為21。70%。
正常增長交通量預(yù)測方法有()預(yù)測法、定標(biāo)預(yù)測法。