A.提高價值的同時減低成本
B.提高價值的同時成本不變
C.價值不變增加成本
D.價值大量降低，成本少量減低
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.材料消耗定額
B.材料產(chǎn)品定額
C.自采材料定額
D.材料周轉(zhuǎn)定額
A.人工費
B.建設(shè)期貸款利息
C.可行性研究費用
D.保修費
A.國家
B.項目建設(shè)單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位
A.設(shè)備工具的固定資產(chǎn)價值
B.建筑業(yè)轉(zhuǎn)移的生產(chǎn)資料價值
C.生產(chǎn)者為自己勞動所創(chuàng)造的價值
D.生產(chǎn)者為社會勞動所創(chuàng)造的價值
A.已經(jīng)投入生產(chǎn)或交付使用的建筑安裝工程價值
B.達到固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備工具的購置價值
C.增加固定資產(chǎn)價值的其他費用
D.回收資金
A.由于完成額外的工作增加的機械使用費
B.機械報廢
C.由于業(yè)主或監(jiān)理工程是原因?qū)е碌臋C械停工的窩工費
D.非承包商責(zé)任工效降低增加的機械使用費
A.由于客觀原因材料價格上漲
B.由于非承包商責(zé)任造成工期延誤導(dǎo)致的材料價格上漲和超期儲存費用
C.由于索賠事件材料實際用量超過計劃用量而增加的材料費
D.由于材料價格大幅度下降
A.完成合同外的額外工作
B.由于非承包商責(zé)任的工效降低增加的人工費
C.非承包商責(zé)任造成的工程延誤導(dǎo)致的人員窩工費和工資上漲
D.法定的人工費增長
A.對固定總價合同不調(diào)整
B.按價差調(diào)整合同價
C.對管理費及利潤不進行調(diào)整
D.對工程數(shù)量進行調(diào)整
A.額外支付
B.工期索賠
C.費用索賠
D.反索賠
最新試題
在工程施工過程中，當(dāng)進行到施工圖所規(guī)定的處理范圍邊緣時，乙方在取得現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下，為了使處理質(zhì)量得到保證，將處理范圍適當(dāng)擴大。施工完成后，乙方將擴大范圍內(nèi)的施工工程量向計量支付工程師提出計量付款的要求，但遭拒絕，試問，拒絕承包商的要求是否合理？為什么？
高速公路實施交通控制的主要目的是為了預(yù)防（）阻塞的發(fā)生。
控制的過程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動及其實際效果與（）比較，找出差距并采取有效措施加以改進。
交通量觀測的方法主要有間隙觀測法、連續(xù)觀測法、臨時觀測法。
簡述索賠成立的基本條件？
施工單位采購或經(jīng)其驗收同意的設(shè)備，材料，構(gòu)配件不合格造成的質(zhì)量缺陷，將由施工單位承擔(dān)經(jīng)濟責(zé)任。
道路養(yǎng)護管理的核心是路面的養(yǎng)護與管理。
非節(jié)奏性流水施工又稱（）流水法。
按照《FLDIC土木工程施工合同條件》規(guī)定，屬于承包商權(quán)利與義務(wù)的是（）
價值工程側(cè)重于設(shè)計階段開展工作，以提高產(chǎn)品價值為中心。