當(dāng)發(fā)動機(jī)中高速運轉(zhuǎn)時，只有發(fā)電機(jī)向全車用電設(shè)備供電。（）

常用車輛的蓄電池，放電程度夏季達(dá)25％、冬季達(dá)50％時，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。（）

簡述匯流條的分類。

簡述直流電的優(yōu)點。

恒裝的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器中的電調(diào)線圈有什么功用？

導(dǎo)致蓄電池極板硫化的原因不可能是（）

用高率放電計檢測整體蓄電池，測量時用力將放電計觸針刺入蓄電池正負(fù)接線柱，保持15秒，若蓄電池電壓能保持在9.6V 以上，說明蓄電池存電充足。（）

多電源的恒頻交流電源系統(tǒng)采用什么樣的供電方式？

直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)供電的條件是什么？并聯(lián)后負(fù)載均衡分配的條件是什么？調(diào)節(jié)哪個參數(shù)實現(xiàn)負(fù)載均衡？

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較低時，自身不能發(fā)電，需蓄電池供給發(fā)電機(jī)勵磁繞組電流。（）