當化油器浮子室油面達到規(guī)定高度時，晶體管電動汽油泵柱塞的動作將變慢。

發(fā)動機起動運轉(zhuǎn)無力，其主要原因存在于蓄電池和起動機。

為充分發(fā)揮汽油機性能，其點火提前角一定要調(diào)整到使點火時間定在氣缸內(nèi)活塞運動到上止點后。

分電盤的斷電器觸點間隙調(diào)小后，會使點火時間提前。

汽油牌號高意味著抗爆性能差。

蓄電池點火系的每一點火過程可以劃分為三個階段觸點張開→觸點閉合→火花放電。

斷電器觸點間隙增大，則點火提前角就增大。

分電盤軸磨損后容易引起點火時刻推遲。

為檢驗電容器是否被擊穿，可以將汽車高壓總線的端點距離發(fā)動機缸體5～7mm處看跳火情況。如果電容器已擊穿，則應(yīng)當火花強烈。

離心式點火提前調(diào)節(jié)裝置中的重塊在離心力作用下克服彈簧拉力而向外。當重塊到極限位置時，汽車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速應(yīng)在5000r/min。