A.混合交通車流內部干擾大
B.對向車輛無分隔行駛
C.側向干擾大
D.嚴格控制出入
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A.在凸形豎曲線頂部可插入小半徑平曲線
B.避免在凹形豎曲線底部插入小半徑平曲線
C.在凸形豎曲線頂部可設置反向曲線的變曲點
D.在凹形豎曲線底部可設置反向曲線的變曲點
A.5~7
B.7~9
C.10~20
D.30~50
A.縱橫向排水不良
B.易使駕駛員對縱坡的判斷失誤
C.易使駕駛員產生反向轉彎的錯覺
D.失去誘導視線的作用
A.應保持線形在視覺上的連續(xù)性
B.“平”包“豎”是最差的組合
C.注意保持平縱線形幾何指標大小均衡
D.注意與公路周圍環(huán)境的配合
A.0
B.-1
C.1
D.2
最新試題
2020年,全國高速公路網(wǎng)日均交通量已達到()萬輛次,有效促進了路網(wǎng)交通量增長并緩解了擁堵,增強了路網(wǎng)運輸服務效能。
什么時間起全國聯(lián)網(wǎng)收費高速公路按照ETC門架系統(tǒng)分段計費?()
截至2020年年底,全國公路總里程519.81萬公里,其中高速公路里程()萬公里。
截止2020年底,全國公路總里程()萬公里。
“高速公路”是指按照國家()修建的,設有高速公路標志和有關設施,專供車輛分道高速行駛,并全部控制出入的道路。
高速公路隔離柵外緣起()米,立交橋、特大型橋梁隔離柵外緣起50米范圍為高速公路建筑控制區(qū)。
2019年6月6日,中國國家發(fā)展改革委、中國交通運輸部兩部門印發(fā)《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》,提出發(fā)展目標:2019年12月底,高速公路收費站ETC全覆蓋,貨車實現(xiàn)不停車收費,不停車收費率達()以上,所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。
從()年到(),分兩個階段推進交通強國建設。
我國大陸從()年開始修建高速公路。
公路主骨架是依據(jù)《國道主干線系統(tǒng)布局規(guī)劃》進行的,建成總體布局為()的十二條國道主干線。