多項(xiàng)選擇題關(guān)于平縱組合設(shè)計(jì),正確的有()

A.應(yīng)保持線形在視覺上的連續(xù)性
B.注意保持平縱線形幾何指標(biāo)大小均衡
C.選擇合宜的合成坡度
D.在凸型豎曲線或凹型豎曲線底部設(shè)置反向曲線的變曲點(diǎn),是理想的組合


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1.多項(xiàng)選擇題關(guān)于高速公路的功能,正確的是()

A.實(shí)行分隔行駛
B.適于各種車輛的行駛
C.嚴(yán)格控制出入
D.高標(biāo)準(zhǔn),設(shè)施完善

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于平縱線形組合設(shè)計(jì),正確的有()。

A.平縱線形組合設(shè)計(jì)只須滿足行駛力學(xué)上的要求,反映在行車安全和順適條件上
B.平縱線形組合設(shè)計(jì)只須滿足視覺和心理上的要求,反映在駕駛員的舒適和愉快感上
C.可利用道路透視圖來進(jìn)行平縱線形組合分析研究
D.線形設(shè)計(jì)要根據(jù)道路的等級處理好視覺心理要求、舒適、美觀與經(jīng)濟(jì)等方面的矛盾

3.多項(xiàng)選擇題關(guān)于交通量與通行能力,正確的有()。

A.基本通行能力是指在理想的交通條件下一條車道每小時能通過的車輛(小客車)數(shù)
B.可能通行能力與基本通行能力的根本不同在于道路、交通和環(huán)境條件,它是考慮了諸如車道寬度、側(cè)向凈寬、大型車混入率等因素修正后的實(shí)際通行能力。
C.設(shè)計(jì)小時交通量是以規(guī)劃遠(yuǎn)景年份的第50個高峰小時兩個方向的交通量為標(biāo)準(zhǔn)
D.交通量隨車速增大而增大,達(dá)到一定值后則隨車速增大而減少

4.多項(xiàng)選擇題關(guān)于高速公路,正確的有()。

A.實(shí)行分隔行駛
B.設(shè)置完善的交通安全與服務(wù)設(shè)施
C.混合交通車流內(nèi)部干擾大
D.嚴(yán)格控制出入

5.多項(xiàng)選擇題高速公路的路面排水系統(tǒng)包括()

A.中央分隔帶排水
B.路表排水
C.結(jié)構(gòu)層內(nèi)排水
D.路肩排水

最新試題

2019年6月6日,中國國家發(fā)展改革委、中國交通運(yùn)輸部兩部門印發(fā)《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》,提出發(fā)展目標(biāo):2019年12月底,高速公路收費(fèi)站ETC全覆蓋,貨車實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi),不停車收費(fèi)率達(dá)()以上,所有人工收費(fèi)車道支持移動支付等電子收費(fèi)方式。

題型:單項(xiàng)選擇題

到()規(guī)劃總里程10165公里(含展望線路),形成“五縱十橫”高速公路網(wǎng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

截至2020年年底,全國公路總里程519.81萬公里,其中高速公路里程()萬公里。

題型:單項(xiàng)選擇題

“高速公路”是指按照國家()修建的,設(shè)有高速公路標(biāo)志和有關(guān)設(shè)施,專供車輛分道高速行駛,并全部控制出入的道路。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列不屬于高速公路功能的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

隨著高速公路行業(yè)體制改革的推進(jìn)和技術(shù)發(fā)展,國內(nèi)高速公路的建設(shè)運(yùn)營管理模式將進(jìn)一步完善,建設(shè)資質(zhì)壁壘、()等問題將逐步得到改善,市場競爭導(dǎo)致企業(yè)合并重組趨勢明顯。

題型:單項(xiàng)選擇題

中國最長的高速公路是哪一條?()

題型:單項(xiàng)選擇題

圓曲線半徑R。

題型:問答題

世界上第一條高速公路AVUS是()年修建的。

題型:單項(xiàng)選擇題

截至2020年年底,中國高速公路總里程多少公里?()

題型:單項(xiàng)選擇題