什么時(shí)間起全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路按照ETC門(mén)架系統(tǒng)分段計(jì)費(fèi)？（）

從（）年到（），分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

從2020年1月1日起，取消計(jì)重收費(fèi)，全國(guó)高速公路對(duì)貨車(chē)實(shí)行統(tǒng)一按車(chē)（軸）型收費(fèi)，同時(shí)實(shí)施封閉式高速公路收費(fèi)站入口不停車(chē)稱(chēng)重檢測(cè)。對(duì)于實(shí)施階段，2019年9月1日正式實(shí)施，2019年12月底前完成（），2020年9月底前完成（）入口稱(chēng)重檢測(cè)設(shè)施設(shè)備。

我國(guó)第一條高速公路-滬嘉高速開(kāi)通時(shí)間為（）。

高速公路隔離柵外緣起（）米，立交橋、特大型橋梁隔離柵外緣起50米范圍為高速公路建筑控制區(qū)。

隨著高速公路行業(yè)體制改革的推進(jìn)和技術(shù)發(fā)展，國(guó)內(nèi)高速公路的建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理模式將進(jìn)一步完善，建設(shè)資質(zhì)壁壘、（）等問(wèn)題將逐步得到改善，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致企業(yè)合并重組趨勢(shì)明顯。

爬坡車(chē)道是在縱坡大于（）的陡坡路段于正線(xiàn)行車(chē)道一側(cè)增設(shè)的供載重汽車(chē)行駛的專(zhuān)用車(chē)道。

我國(guó)大陸從（）年開(kāi)始修建高速公路。

高速公路交通控制的類(lèi)型主要有（）、 出入口控制、 區(qū)域性控制。

截止2020年底，全國(guó)公路總里程（）萬(wàn)公里。