A.圖像傳送系統(tǒng)
B.SDH干線(xiàn)傳輸系統(tǒng)
C.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
D.用戶(hù)接入系統(tǒng)
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A.光纜數(shù)字傳輸系統(tǒng)
B.緊急電話(huà)系統(tǒng)
C.移動(dòng)通信系統(tǒng)
D.專(zhuān)用近距離微波傳輸系統(tǒng)(DSRC)
A.供電系統(tǒng)
B.接地電阻
C.絕緣性能
D.通信傳輸質(zhì)量
A.誤碼
B.抖動(dòng)
C.衰減率
D.漂移
A.光纖的材料
B.折射率剖面
C.傳輸?shù)哪J?br />
D.傳輸?shù)乃俣?/p>
A.光接口及電接口測(cè)試
B.抖動(dòng)及誤碼測(cè)試
C.保護(hù)倒換及語(yǔ)音提示功能測(cè)試
D.接通率及局間中繼測(cè)試
最新試題
截至2020年年底,全國(guó)公路總里程519.81萬(wàn)公里,其中高速公路里程()萬(wàn)公里。
()是高速公路最多、路網(wǎng)最發(fā)達(dá)的國(guó)家。
截止2020年年底,全國(guó)公路總里程519.81萬(wàn)公里,其中全國(guó)高速公路里程()萬(wàn)公里。
高速公路的建設(shè)和發(fā)展有著重要的意義,不僅推動(dòng)了中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,還促進(jìn)了中國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的科學(xué)化發(fā)展,()是推動(dòng)中國(guó)交通運(yùn)輸建設(shè)的一項(xiàng)里程碑。
什么時(shí)間起全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路按照ETC門(mén)架系統(tǒng)分段計(jì)費(fèi)?()
按照《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》要求,各地應(yīng)在深入總結(jié)高速公路差異化收費(fèi)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上充分考慮本地哪些因素,選擇適合的差異化收費(fèi)方式,創(chuàng)新服務(wù)模式,科學(xué)精準(zhǔn)制定差異化收費(fèi)方案,全面推廣差異化收費(fèi)?()
高速公路防護(hù)欄和中央分隔帶活動(dòng)護(hù)欄由()負(fù)責(zé)維護(hù)和管理。
交通運(yùn)輸部印發(fā)《公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站新冠肺炎疫情防控工作指南》,明確提出除因疫情防控需要或出現(xiàn)其他必須關(guān)停的情況外,收費(fèi)站應(yīng)保持開(kāi)通運(yùn)營(yíng)狀態(tài),未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自()。
中國(guó)最長(zhǎng)的高速公路是哪一條?()
縱斷面設(shè)計(jì)中,主要是選定縱坡度確定縱坡線(xiàn)以及()兩項(xiàng)。