A.收費系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸;
B.監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸;
C.相鄰高速公路數(shù)據(jù)傳輸;
D.管理部門報文傳輸;
E.路線引導(dǎo)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸。
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A.安裝工藝檢查
B.系統(tǒng)電性能測試
C.系統(tǒng)功能測試
D.系統(tǒng)安全性測試
E.網(wǎng)絡(luò)維護管理和故障診斷的測試
A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)
B.綜合通信系統(tǒng)
C.緊急電話系統(tǒng)
D.光纜
E.通信供電系統(tǒng)
A.性能檢測
B.安全裝置試驗
C.正常運行試驗
D.外部工藝及外部涂層
E.數(shù)量及銘牌細(xì)節(jié)
F.驗證廠商資格
A.群呼
B.組呼
C.選呼
D.全呼
A.單模
B.雙模
C.多模
D.混合模
最新試題
2020年,全國高速公路網(wǎng)日均交通量已達到()萬輛次,有效促進了路網(wǎng)交通量增長并緩解了擁堵,增強了路網(wǎng)運輸服務(wù)效能。
交通運輸部印發(fā)《公路服務(wù)區(qū)和收費站新冠肺炎疫情防控工作指南》,明確提出除因疫情防控需要或出現(xiàn)其他必須關(guān)停的情況外,收費站應(yīng)保持開通運營狀態(tài),未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自()。
高速公路的建設(shè)和發(fā)展有著重要的意義,不僅推動了中國交通運輸發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,還促進了中國交通運輸事業(yè)的科學(xué)化發(fā)展,()是推動中國交通運輸建設(shè)的一項里程碑。
縱斷面設(shè)計中,()的設(shè)計以改善縱坡的舒順性、保證行車視距為依據(jù)。
我國大陸從()年開始修建高速公路。
隨著高速公路行業(yè)體制改革的推進和技術(shù)發(fā)展,國內(nèi)高速公路的建設(shè)運營管理模式將進一步完善,建設(shè)資質(zhì)壁壘、()等問題將逐步得到改善,市場競爭導(dǎo)致企業(yè)合并重組趨勢明顯。
中國最長的高速公路是哪一條?()
為推動高速公路綠色可持續(xù)發(fā)展,應(yīng)貫徹綠色發(fā)展理念,降低公路建設(shè)運營的能源消耗與碳排放,加強生態(tài)保護、污染防治和資源節(jié)約,強化科技創(chuàng)新,完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,創(chuàng)新體制機制,加強監(jiān)督管理,全面建成與()相適應(yīng)的綠色高速公路發(fā)展與運營體系。
爬坡車道是在縱坡大于()的陡坡路段于正線行車道一側(cè)增設(shè)的供載重汽車行駛的專用車道。
國家干線高速公路編號G15是()的簡稱。