車輛技術(shù)的等級是運管部門年度審驗的重要依據(jù)之一。（）

汽車旅客運輸?shù)臓I業(yè)收入，根據(jù)經(jīng)營業(yè)務的不同分為運輸收入和其它收入，以下項目中屬于運輸收入的項目是（）

根據(jù)公安部、交通部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的規(guī)定，單程在200公里以上的客車必須配雙駕駛員。（）

各種不同類型的運輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運輸市場需求方。（）

（）是按照國家的定價規(guī)則，根據(jù)不同的服務狀況，報物價部門同意，制定不同的價格。如不同的客位不同的票價，不同的車輛等級不同的票價等。

循環(huán)輪乘制的優(yōu)點主要是便于乘務員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律，有針對性地改進乘務工作。（）

立體跨線設備中常見的有（）

客流的主要特點不包括（）

客運部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。

根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定，旅客無票乘車主動補票者只收始發(fā)站起至到達站票價，不應加收手續(xù)費。（）