A.空調(diào)票
B.軟座
C.加快票
D.硬座
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A.硬座
B.軟座
C.硬臥
D.軟臥
A.國(guó)家定價(jià)
B.政府指導(dǎo)價(jià)
C.浮動(dòng)運(yùn)價(jià)
D.協(xié)議運(yùn)價(jià)
最新試題
目前采用的車(chē)次代碼方案為:普通旅客快慢車(chē)由()位數(shù)字組成,其他列車(chē)由一位字母和1~4位數(shù)字組成。
車(chē)輛技術(shù)的等級(jí)是運(yùn)管部門(mén)年度審驗(yàn)的重要依據(jù)之一。()
高速鐵路企業(yè)的根本目的是()
立體跨線設(shè)備中常見(jiàn)的有()
旅客運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)以()為依據(jù)。
旅游客運(yùn)是運(yùn)送旅游者游覽名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等旅游點(diǎn)的一種營(yíng)運(yùn)方式。()
()規(guī)定旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標(biāo)。
根據(jù)公安部、交通部和國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的規(guī)定,單程在200公里以上的客車(chē)必須配雙駕駛員。()
站臺(tái)高度超過(guò)()或站臺(tái)上建有天橋地道等,應(yīng)采用雙柱雨棚。
()是按照國(guó)家的定價(jià)規(guī)則,根據(jù)不同的服務(wù)狀況,報(bào)物價(jià)部門(mén)同意,制定不同的價(jià)格。如不同的客位不同的票價(jià),不同的車(chē)輛等級(jí)不同的票價(jià)等。