單項(xiàng)選擇題設(shè)有兩種交通方式，它們的技術(shù)特性向量為X和Y，即X=[x1，x2，x3]T，Y=[y1，y2，y3]T。當(dāng)x1>y1時，X交通方式比Y交通方式（）。
A.好
B.差
C.同樣好
D.不一定
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1.單項(xiàng)選擇題（）是日常運(yùn)輸生產(chǎn)的指揮機(jī)構(gòu)，對于鐵路、公路、民航與船舶調(diào)度部門的設(shè)置各有差異，但職責(zé)是相同的。
A.客運(yùn)計劃
B.營銷策劃
C.客運(yùn)調(diào)度
D.客運(yùn)服務(wù)
2.名詞解釋旅客運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量保證
3.名詞解釋時間序列預(yù)測方法
4.名詞解釋平均乘車率
最新試題
客流的主要特點(diǎn)不包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是按照國家的定價規(guī)則，根據(jù)不同的服務(wù)狀況，報物價部門同意，制定不同的價格。如不同的客位不同的票價，不同的車輛等級不同的票價等。
題型：單項(xiàng)選擇題
立體跨線設(shè)備中常見的有（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）能較全面反映線路客運(yùn)能力的利用情況和表明鐵路客運(yùn)工作的強(qiáng)度。
題型：單項(xiàng)選擇題
行車路單是只由車站站長簽發(fā)的行車命令。（）
題型：判斷題
與觀察法相比，訪問調(diào)查法所得調(diào)查結(jié)果受調(diào)查者的主觀因素影響較大。（）
題型：判斷題
高站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
高速鐵路企業(yè)的根本目的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項(xiàng)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
客運(yùn)部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。
題型：單項(xiàng)選擇題