新奧法的施工原則是設(shè)置柔性襯砌結(jié)構(gòu)允許圍巖產(chǎn)生卸壓變形。

全斷面巖石隧道掘進機分為（）和（）兩類。

盾構(gòu)法隧道常用的襯砌方法有（）、（）、擠壓混凝土襯砌以及復(fù)合式襯砌等。

新奧法認為圍巖壓力是造成隧道破壞的主因，因此應(yīng)盡量不考慮圍巖的承載力，但把它視為確保隧道安全裕度的一個重要因素。

監(jiān)控量測的唯一目的是掌握圍巖和支護的動態(tài)信息并及時反饋，指導(dǎo)施工作業(yè)。

Ⅱ級圍巖的基本質(zhì)量指標介于451~550之間。

襯砌的施工縫應(yīng)與設(shè)計的沉降縫、伸縮縫結(jié)合布置，在有地下水的隧道中，所有施工縫、沉降縫和伸縮縫均應(yīng)進行防水處理。

交通隧道包括公路隧道、鐵路隧道、（）、地下鐵道、航運隧道和（）。

決定盾構(gòu)盾尾長度的主要因素是（）。

隧道襯砌施工時，其中線、標高、斷面尺寸和凈空大小均需符合設(shè)計要求。