A.短進(jìn)尺,弱爆破
B.盡快施作錨桿
C.修筑二次襯砌
D.做好仰拱
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A.并采取措施加固基底
B.提高襯砌的早期承載能力
C.提高混凝土強(qiáng)度
D.增加混凝土數(shù)量
A.混凝土強(qiáng)度
B.錨桿撥力
C.噴層厚度
D.尺寸
A.強(qiáng)支護(hù)
B.短進(jìn)尺
C.弱爆破
D.勤量測(cè)
A.方可拆模
B.繼續(xù)澆筑
C.不能拆模
A.使結(jié)構(gòu)盡快封閉
B.澆筑仰拱混凝土
最新試題
穩(wěn)定開(kāi)挖面,防止地表地層下沉宜用哪些輔助施工方法?
監(jiān)控量測(cè)的唯一目的是掌握圍巖和支護(hù)的動(dòng)態(tài)信息并及時(shí)反饋,指導(dǎo)施工作業(yè)。
公路規(guī)范規(guī)定公路隧道明洞的填土高度不小于()。
隧道洞口襯砌應(yīng)采用柔度結(jié)構(gòu)錨噴襯砌。
襯砌的施工縫應(yīng)與設(shè)計(jì)的沉降縫、伸縮縫結(jié)合布置,在有地下水的隧道中,所有施工縫、沉降縫和伸縮縫均應(yīng)進(jìn)行防水處理。
直接影響司機(jī)視覺(jué)的物理量是()。
全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)分為()和()兩類。
為提高錨桿的加固效率,錨桿的長(zhǎng)度以不超過(guò)松動(dòng)區(qū)為宜。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果,二次襯砌的施作條件是什么?
隧道襯砌施工時(shí),其中線、標(biāo)高、斷面尺寸和凈空大小均需符合設(shè)計(jì)要求。