Ⅱ級(jí)圍巖的基本質(zhì)量指標(biāo)介于451~550之間。

襯砌的施工縫應(yīng)與設(shè)計(jì)的沉降縫、伸縮縫結(jié)合布置，在有地下水的隧道中，所有施工縫、沉降縫和伸縮縫均應(yīng)進(jìn)行防水處理。

軟弱圍巖地段隧道施工的基本原則是什么？

全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)分為（）和（）兩類(lèi)。

汽車(chē)司機(jī)在白天進(jìn)入長(zhǎng)隧道前，會(huì)出現(xiàn)（）視覺(jué)現(xiàn)象；剛進(jìn)入隧道后，會(huì)出現(xiàn)（）視覺(jué)現(xiàn)象。

新奧法的施工原則是設(shè)置柔性襯砌結(jié)構(gòu)允許圍巖產(chǎn)生卸壓變形。

公路規(guī)范規(guī)定公路隧道明洞的填土高度不小于（）。

盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)的縱坡和曲線(xiàn)是靠調(diào)整千斤頂?shù)墓ぷ鹘M合和盾尾裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

直接影響司機(jī)視覺(jué)的物理量是（）。

隧道工程主體結(jié)構(gòu)物主要指洞門(mén)和（），以及由于地形地質(zhì)情況而需要在洞口地段接長(zhǎng)的（）。