A.閥型避雷器
B.保護間隙法
C.管型避雷器
D.切斷線路
E.ABCD都是正常有效的方法
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A.屏護法
B.自動切斷供電的防護
C.電氣隔離
D.加強絕緣
E.不導(dǎo)電環(huán)境等
A.設(shè)置顯易見的交通信號標(biāo)志,并裝有足夠的照明
B.運輸設(shè)備來往頻繁要地,采取防護隔離措施
C.車輛進出車間時,有聲、光報警
D.主、次干道的最大縱坡度12%
E.經(jīng)常運輸易燃、易爆危險物品的專用道路的最大縱坡度為10%
A.不能超載
B.貨物堆放均勻、牢固
C.裝貨后的高度離地面不得超過5米
D.高出車身的貨物應(yīng)加以固定
E.車上貨物伸出車箱前后的總長不能超過3米
A.設(shè)備表面安全性
B.安全防護距離
C.設(shè)備運行中塵毒
D.易燃等物的產(chǎn)生情況
E.可動部件安全防護性能
A.顏色報警裝置
B.聲報警裝置
C.光報警裝置
D.聲、光組合報警裝置
E.頻率報警裝置
最新試題
一般二氧化碳系統(tǒng)都由先導(dǎo)閥、()、氣動閥組成施放部分。
二氧化碳滅火系統(tǒng)至少需備有()套電源。
()靠電爆管或電磁閥直接開啟選擇閥活門。
安裝在二氧化碳滅火系統(tǒng)中的瓶頭閥有()。
二氧化碳滅火系統(tǒng)檢測控制器中的()是為了鑒別和確認(rèn)探測器的信號。
平臺的逃生方式有()、借助救生艇、救生筏;借助救援船只、借助輔助救生設(shè)備。
當(dāng)被保護區(qū)著火,發(fā)出警報信號后,延遲()秒才釋放滅火劑(以便人員撤離)。
舟車式泡沫滅火器適用于()火災(zāi),不適用于撲救()火災(zāi)。
電爆閥平時處于()狀態(tài),通電時閥內(nèi)()爆炸,推動活塞使旋桿旋轉(zhuǎn)帶動活門而開啟。
救生設(shè)施的規(guī)格、種類、數(shù)量,以平臺上的()為依據(jù)進行選擇和布置。