汽車車身生產(chǎn)是大批量生產(chǎn)，一般采用（）的方式生產(chǎn)。

二氧化碳焊的焊接設(shè)備，其電源的兩端，一端接在工件上，另一端連接在（）上。

以下工藝參數(shù)，能影響到電泳質(zhì)量的是（）

汽車總裝的連接工藝有（）和（）和銷鍵連接。

以下原因能造成前照燈檢測(cè)發(fā)光強(qiáng)度偏低的是（）

以下屬于底盤裝配線裝配內(nèi)容的是（）

汽車涂裝輔助工序打磨分為（）（）

氣體保護(hù)焊的氣體主要是為了防止空氣中的（）進(jìn)入熔池，進(jìn)而保護(hù)熔池。

汽車涂料的成膜物質(zhì)一般由（）、（）和合成樹脂類制成。

汽車車身在由沖壓件焊接而成的過程中，為精確保證各沖壓件的空間相對(duì)位置，必須利用大量（）