工業(yè)上使用的金屬材料，可分為（）和（）。

每批車只在罐車中間測溫一次不符合（），其溫度值缺乏代表性。

看裝配圖時，主要了解機器或部件的性能、功用、工作原理，零件間的（）和（），各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。

并排進站油溫偏（），也會造成大量輕餾分蒸發(fā)損失。

雖然船舶液貨是屬于（）具的一種但計量操作卻是在動態(tài)狀況下進行。

平行在投影中，按投影線是否（）于投影面，又可分為斜投影和正投影。

網(wǎng)絡(luò)的（）是指網(wǎng)絡(luò)連線及工作站點的分布形式。

鐵路罐車由于各種原因會影響罐體實際容積與容積表的（），故需要進行定期檢定。

標準體積管殘留量試驗時，兩個實驗用球之間在發(fā)射筒注人試驗液體重量與在收射筒接受注人試驗液體重量之差，即為該液體（）的殘留量。

表達由許多部件及零件組成一臺（），稱為總裝配圖。