單項(xiàng)選擇題硅整流發(fā)電機(jī)使用雙級(jí)電磁振動(dòng)式電壓調(diào)節(jié)器,當(dāng)汽車正常行駛其高速觸點(diǎn)呈閉合態(tài)時(shí),發(fā)電機(jī)處于()狀態(tài)。

A、電壓急升
B、建立穩(wěn)定的充電電壓
C、電壓不穩(wěn)
D、根本不發(fā)電


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1.單項(xiàng)選擇題汽車鉛酸蓄電池的額定容量,是()。

A.充電電壓與電流之和
B.放電電壓與電流乘積
C.放電電壓與時(shí)間之和
D.規(guī)定的放電電流與時(shí)間之積

2.單項(xiàng)選擇題汽車的循環(huán)離合器式空調(diào)系統(tǒng),其顯著特點(diǎn)是()。

A、溫度調(diào)節(jié)是利用蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥的控制
B、壓縮機(jī)是不間歇工作的
C、利用電磁離合器控制壓縮機(jī)頻繁周期性的開或停
D、只能使用膨脹管式膨脹閥

3.單項(xiàng)選擇題內(nèi)阻是汽車鉛酸蓄電池的一個(gè)很重要的數(shù)據(jù),下列說(shuō)法中正確者是()。

A、內(nèi)阻應(yīng)保持在較大的數(shù)值
B、內(nèi)阻越小,則負(fù)載能力越強(qiáng)
C、蓄電池的額定容量大,則內(nèi)阻也變大
D、電池放電快完時(shí),內(nèi)阻會(huì)減小

4.單項(xiàng)選擇題電控發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器是()閉環(huán)控制的反饋元件。

A、電控節(jié)氣門
B、穩(wěn)速控制系
C、點(diǎn)火系
D、噴油控制系統(tǒng)

5.單項(xiàng)選擇題若發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器帶有蓄電池檢測(cè)方式的“S”線,其發(fā)電系統(tǒng)()。

A、輸出電流要大些
B、充電電壓比較高些
C、輸出電功率比較更大
D、輸出電壓要稍低些

最新試題

與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。

題型:判斷題

如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無(wú)力的現(xiàn)象。

題型:判斷題

以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。

題型:判斷題

電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。

題型:判斷題

增壓器的清洗不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。

題型:判斷題

若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。

題型:判斷題

以下不是增壓器的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過(guò)大。

題型:判斷題