交流軌道電路的短路輸入阻抗與短路點(diǎn)間是怎樣的關(guān)系？當(dāng)向軌道電路的始端送以恒定電流時(shí)，軌端電壓與短路點(diǎn)長(zhǎng)度怎樣的關(guān)系？

無源電磁蹋板有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

一般使用哪些方法實(shí)現(xiàn)動(dòng)測(cè)長(zhǎng)？

簡(jiǎn)述多普勒雷達(dá)的測(cè)速原理，多普勒頻率與運(yùn)動(dòng)車輛之間的關(guān)系。

某駝峰場(chǎng)采用減速頂連續(xù)式調(diào)速，采用雙側(cè)線路布頂，布頂區(qū)段為320m，最易行車的最大車組為4輛，每輛重1470KN，運(yùn)行阻力為w易為1N/KN，線路坡度為1.5‰，減速頂制動(dòng)功為0.98KN•m/輪次。該布頂區(qū)段應(yīng)安裝（）對(duì)減速頂。

音頻軌道電路測(cè)長(zhǎng)，測(cè)長(zhǎng)區(qū)段一般不大于（）m。

雷達(dá)測(cè)速器由（）、（）兩部分組成。

變衰耗式有源電磁蹋板如何工作？

簡(jiǎn)述調(diào)速自動(dòng)化與運(yùn)營(yíng)條件之間有什么關(guān)系？

自動(dòng)化駝峰的縱斷面與機(jī)械化駝峰相比較有什么不同？