A.司機(jī)號
B.副機(jī)號
C.車次號
D.上下行等
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A.實現(xiàn)全程記錄分析
B.多重查詢
C.曲線回放
D.司機(jī)報單
E.統(tǒng)計分析
A.更改車次
B.更改司機(jī)號
C.更改副司機(jī)號
D.更改車號
E.日期變化后重新開機(jī)
A.司機(jī)對GYK的操作信息
B.司機(jī)對參數(shù)的修改信息
C.設(shè)備制動過程記錄
D.進(jìn)入、退出調(diào)車作業(yè)的信息
E.進(jìn)入、退出區(qū)間作業(yè)的信息
A.日期
B.時間
C.公里標(biāo)
D.機(jī)車信號信息
E.機(jī)車工況
F.運行狀態(tài)
A.500
B.600
C.700
最新試題
LKJ的警惕控制包括()。
LKJ2000監(jiān)控裝置對機(jī)車控制手段分為報警、()五個等級。
機(jī)車號:安裝、維護(hù)人員在安裝CIR時應(yīng)輸入對應(yīng)的機(jī)車號,CIR應(yīng)()該機(jī)車號,直到下次被修改。
LKJ數(shù)據(jù)升級刷屏重啟成功后,檢查()版本是否正確,檢查確認(rèn)顯示屏內(nèi)刷入文件的文件名、日期時間等是否與給定文件一致。
機(jī)車臺發(fā)送列車無線車次號校核信息時使用專用工作頻率()MHz。
標(biāo)準(zhǔn)型CIR主機(jī)機(jī)柜分設(shè)()子架,各子架應(yīng)符合19英寸機(jī)架標(biāo)準(zhǔn),并采用托盤和前面板固定方式裝入機(jī)柜。
CIR工作在補(bǔ)機(jī)狀態(tài)時,顯示、記錄所有接收到的調(diào)度命令信息,但不發(fā)送()。
450MHz列尾通信方式,可設(shè)置為()。
MMI處于主界面時,按“()”鍵,MMI應(yīng)切換顯示CIR最新接收到的調(diào)度命令信息。
LKJ主機(jī)箱后蓋板X34用來連接()。