A.單聯(lián)式
B.三聯(lián)式
C.三觸點(diǎn)式
D.單觸點(diǎn)式
E.雙觸點(diǎn)式
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你可能感興趣的試題
A.輸出
B.輸入
C.空轉(zhuǎn)
D.空載
E、外
A.很大脈動(dòng)電流
B.脈動(dòng)較小的電流
C.一個(gè)方向流動(dòng)
D.二個(gè)方向流動(dòng)
E.電壓極平直
A.定子繞組匝數(shù)
B.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速
C.激磁電流
D.相位角
E.扭矩
A.容量減少
B.漏電
C.短路
D.斷路
E.放電
A.穩(wěn)壓器
B.火花塞及其電極間隙
C.斷電器觸點(diǎn)及間隙
D.分電器點(diǎn)火提前角
E.繼電器觸點(diǎn)
最新試題
用萬用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
用()檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。