A.監(jiān)控記錄板
B.地面信息板
C.數(shù)字量輸入板
D.數(shù)字量輸入/出板
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A.信號(hào)機(jī)
B.信號(hào)表示器
C.手信號(hào)
D.移動(dòng)信號(hào)
A.向前
B.向后
C.牽引
D.制動(dòng)
A.路票解鎖
B.綠色許可證解鎖
C.特定引導(dǎo)解鎖
D.股道無(wú)碼通過(guò)和發(fā)車解鎖
A.機(jī)車信號(hào)為進(jìn)行信號(hào),列車運(yùn)行2000m后限速為60km/h
B.機(jī)車信號(hào)由進(jìn)行的信號(hào)變?yōu)橥\囆盘?hào)時(shí),運(yùn)行800m后限速為20km/h
C.機(jī)車信號(hào)為停車信號(hào),當(dāng)列車運(yùn)行速度超過(guò)5km/h時(shí)進(jìn)行周期報(bào)警,機(jī)車乘務(wù)員須在7s內(nèi)按鍵應(yīng)答,否則監(jiān)控裝置實(shí)施緊急制動(dòng)控制
D.在通過(guò)信號(hào)機(jī)前具有走停走的控制模式
A.裸導(dǎo)線
B.電纜線
C.大線
D.照明線
最新試題
LKJ主機(jī)箱后蓋板X34用來(lái)連接()。
CIR工作在補(bǔ)機(jī)狀態(tài)時(shí),顯示、記錄所有接收到的調(diào)度命令信息,但不發(fā)送()。
CIR電池單元具有在外界直流供電切斷后為CIR提供()電源進(jìn)行GSM-R注銷。
LKJ的警惕控制包括()。
控裝置有三個(gè)速度通道(V0、V1、V2),其中主速度傳感器上來(lái)的兩個(gè)通道是()。
壓力顯示正確,()顯示值應(yīng)與機(jī)車相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致,誤差不大于±20kPa。
LKJ2000監(jiān)控系統(tǒng)防溜功能有()。
LKJ2000監(jiān)控裝置過(guò)壓抑制板由機(jī)車信號(hào)的()四部分組成。
()壽命為2年,運(yùn)用18個(gè)月后結(jié)合庫(kù)修和專項(xiàng)整治逐臺(tái)對(duì)顯示器面膜和IC卡座進(jìn)行更換,并粘貼更換標(biāo)志,做好記錄臺(tái)帳。
使用機(jī)車信號(hào)便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應(yīng)答器測(cè)試儀等車下檢測(cè)工裝時(shí),應(yīng)派專人進(jìn)行()。