A、占空比
B、旋轉(zhuǎn)
C、線性
D、步進(jìn)式
E、常開泄流式
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A、并激式電機(jī)
B、較軟的轉(zhuǎn)矩輸出特性
C、串激式電機(jī)
D、旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速十分恒定
E、轉(zhuǎn)矩恒定
A、水溫
B、節(jié)氣門開度
C、AC狀態(tài)
D、氣溫
E、加速狀況
A、發(fā)動(dòng)機(jī)更過熱
B、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更強(qiáng)
C、排放超標(biāo),并出現(xiàn)煙霧
D、省油,經(jīng)濟(jì)性好
E、加速性更良好
A、無效噴油時(shí)間短
B、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快
C、結(jié)構(gòu)簡單
D、控制方便
E、節(jié)省燃油
A、噴油量
B、轉(zhuǎn)速傳感信號(hào)
C、進(jìn)氣傳感信號(hào)
D、點(diǎn)火提前角
E、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
最新試題
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
用()檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。